Evropski letalski proizvajalec Airbus je v letu 2025 ohranil status največjega proizvajalca letal na svetu po številu dobav, vendar ga je ameriški tekmec Boeing prvič po letu 2018 prehitel po številu novih naročil. Airbus je lani strankam dostavil 793 letal, s čimer je dosegel svoj revidirani letni cilj, vendar so v podjetju izrazili skrb glede prihodnje dobave motorjev, kar bi lahko vplivalo na proizvodno dinamiko v prihodnje. Skupno je evropski konzorcij zabeležil 1.000 naročil oziroma 889 po upoštevanju odpovedi. Boeing je leto 2025 zaključil z 1.173 prejetimi naročili, kar predstavlja pomemben preobrat za ameriško podjetje, ki se je v zadnjih letih spopadalo s številnimi operativnimi in varnostnimi izzivi. Kljub večjemu številu naročil pa Boeing še vedno zaostaja za Airbusom pri dejanskih dobavah letal končnim uporabnikom. To je prvič v sedmih letih, da je ameriški gigant na trgu naročil premagal svojega evropskega konkurenta, kar kaže na ponovno krepitev njegovega položaja na svetovnem trgu. Analitiki opozarjajo, da bosta oba proizvajalca v prihodnjem obdobju še naprej pod pritiskom zaradi ozkih grl v dobavnih verigah. Medtem ko se Airbus osredotoča na stabilizacijo dobave kritičnih komponent, kot so motorji, Boeing stavi na povečanje tržnega deleža s prodajo novih modelov, kar potrjujejo tudi podatki o naročilih. Tekma med podjetjema ostaja ključni dejavnik, ki oblikuje svetovni letalski sektor in vpliva na razvojne strategije letalskih prevoznikov po vsem svetu.

Letalo družbe Air India, ki je 27. novembra letelo iz Delhija proti Ahmedabadu, se je kmalu po vzletu vrnilo v Delhi, ker je pilotska kabina prejela signal o dimu iz tovornega prostora letala. Izkazalo se je, da je bil alarm lažen. Letalo Airbus A320 je imelo na krovu približno 170 ljudi. Po standardnih operativnih postopkih je letalo varno pristalo v Delhiju, vsi potniki in posadka pa so izstopili brez incidentov.

Etihad Airways je začel izvajati nove dnevne lete med Abu Dabijem in Adis Abebo, s čimer krepi povezave med Združenimi arabskimi emirati in Etiopijo ter izboljšuje povezljivost po vsej Afriki. Ta storitev zaznamuje vstop družbe Etihad v Etiopijo in utrjuje položaj Abu Dabija kot enega najhitreje rastočih.

Etihad Airways je julija 2025 zabeležil rekorden mesec dobav letal, s čimer je pospešil svojo rast in program širitve flote. Prejeli so pet letal, vključno s prvim A321LR, dvema Boeingoma 787 Dreamlinerjema, enim Airbusom A350-1000 in enim Airbusom A320ceo.

Etihad Airways je pozdravil prihod svojega prvega letala Airbus A321LR na mednarodnem letališču Zayed v Abu Dabiju. Letalo, ki ga je sprejela ekipa Etihada, naj bi vstopilo v komercialno službo avgusta 2025. Prihod letala so proslavili zaposleni in deležniki letalske družbe.

Etihad Airways je v svoje vrste pozdravila prvi letalo Airbus A321LR na slovesnosti v Finkenwerderju. Ta dogodek predstavlja pomemben mejnik v strategiji širitve letalske družbe. V drugem članku pomorski letalci pojasnjujejo prednosti bojnih misij pred zahtevnimi pristanki na letalonosilkah v slabem vremenu ponoči, pri čemer poudarjajo težavnost pristajanja na omejenem prostoru letališke palube.